Restauration d'un Bombard C4

Présentation du Pneumatique

Tout à commencé le jour ou l'on m'a donné (merci Yves) un  Bombard C4 de 1992   qui à priori était destiné à finir sa vie dans un jardin .  

 



A première vue il y a beaucoup de travail , tableau arrière décollé / avant  du bateau ouvert. Petits trous dans les boudins .
La remorque est aussi très fatiguée.






Nettoyage du bateau

 La première étape est un bon nettoyage au savon  en cherchant en parallèle  les trous dans les boudins (facile avec l'eau savonneuse)

Décollage complet du tableau

 

 

Oups ! il reste un seul morceau de caoutchouc.......

 

 

Nettoyage des  résidus de colle avec du MEK et une petite brosse (à lustrer) rotative mais il faut surtout beaucoup de patience et à priori pas de ponçage sur le PVC donc prudence.

Ca va Biscotte pas trop chaud ? 

 

L'avant du bateau n'est pas mieux

Un petit coup de ponçage / décapage sur le tableau afin de partir sur une bonne base pour le collage .

Afin de repartir sur une base propre pour le collage du tableau, je colle  une nouvelle bande .
J'utilise la colle bi-composant  Nauticolle 22 .

Pour le dosage de la  colle / durcisseur j'ai acheté une petite balance pèse lettre très précise 0.01 gramme (sur Ebay) pour y intégrer les 4%  de durcisseur.

Pour les morceaux de PVC noir j'ai trouvé  sur le bon coin des grandes bandes de  zodiac qui lui avait fini sa vie (ou presque on peut dire que je fais du recyclage ).....

Collage d'un morceau de caoutchouc en 6 mm d'épaisseur + des petits pansements de renfort .

Et voila prêt pour accueillir le tableau.

 

 

 ????

Collage du tableau

J'utilise du SIKAFLEX 291I et des sangles pour le maintien pendant plusieurs jours.
Je n'invente rien j'ai simplement fait des recherches sur internet...ce site m'a beaucoup inspiré
C'est un pari que je trouve pas si stupide !

 

 

 

Collage du fond du bateau ainsi que les cotés afin de masquer les petits pansements

 

 

Collage des nouvelles pièces au dessus du tableau

 

Collage de l'avant du bateau 50 cm par 50 cm ...... 

 

 Puis, je colle des bandes de renfort de 8/10 cm de large sur le collage précèdent au niveau de la jonction.

Afin de renforcer l'avant du bateau je colle une pièce en forme de banane, puis je recolle l'anneau avec aussi des bandes de renfort

 

 

 

Je peins le tableau et l'avant  (au sol) avec une peinture spéciale marine et je remonte le tout pour le plaisir des yeux dans mon garage.

 

 



Petit test avec la console pour la photo :-)

 

 



 

C'est le grand jour ......je fais un essai dans une piscine sans le plancher en alu.

Je répare 1 ou 2 trous dans le fond du bateau et je recommence l'essai....



 



Plus de fuite cool, passons à l'étape suivante

Je peux maintenant m'occuper de la partie moteur......un petit 30 cv 2 temps que j'achète en Bretagne (merci Fred pour le transport ) .

 

N'ayant pas trouvé de pièces pour l'adaptation des commandes à distance, je me suis lancé dans la fabrication de pièces en alu  pour le maintien des câbles de commande.

Pour la barre de direction j'ai pris un tube en inox de diamètre 10 que j'ai cintré en presque "S" et fileté au 2 bouts   puis fais la jonction sur le moteur avec une équerre en alu (légèrement visible sur la photo).
Je laisse la barre franche, elle ne me gène pas .

 

 

 

Et voila le travail....

 

A l'avant du bateau   je me suis lancé dans le fabrication d'un bain de soleil qui sert en même temps de coffre pour le matériel de sécurité.

Les coussins sont en mousse d'épaisseur 5cm, recouverts d'un tissu en sky marron.

(merci Laurence pour la couture )....

Pour la protection du pneumatique j'ai acheté de la mousse qui sert à l'isolation des tuyauteries .
Les pieds des 2 coffres sont en alu.

 

Dans le port du Poussai (83)  juillet 2015 (amicale pensée pour Ralph. et les habitants locaux très sympas)

A voir sur :
https://www.youtube.com/watch?v=8m1hTAt4f8M
 

Voici maintenant un mini reportage sur la remise en état de la remorque de mon C4

 

 

Démontage complet

La barre arrière est complètement HS

 

Peinture antirouille

 

AVANT

APRES




Une nouvelle barre arrière en inox et une petite soudure à l'argon (merci Patrick) 

Et re peinture

 

Le porte plaque repeint aussi

 

 Et voila prête pour la route ............

Thierry P.
N'hésitez pas à laisser vos commentaires merci...